很多玩过尼康大钢炮的朋友估计都遇到过对焦失灵的问题，这是由于当时的技术条件局限，使得排线的凸起造成的问题。有不少受这个问题困扰的用户都选择放弃或者是二手出掉镜头。

出于对大钢炮素质和色彩的喜爱，也有人选择自己修复，这次就给大家带来一位无忌泡菜的修复过程。

镜头型号：AF-S 80-200mmF2.8，别名大钢炮/DGP。

故障描述：对焦异常，镜头自动对焦只能在无限远到7米之间工作，7米以内无法对焦。转换为手动对焦，对焦环从无限远转到7米处，距离窗内的刻度就无法继续转动，感觉有东西在里面卡住了。

修复过程：

第一步：将镜头前端的三颗螺丝卸掉(就是距离窗上方的螺丝，在镜头筒的第一节一共有三颗)。

第二步：螺丝卸掉后，镜头筒的第一节可以比较轻松地卸下。

清楚看到前镜片还有距离刻度片，此距离刻度片由三条支撑片与马达相连，而马达的旋转部分通过两颗螺丝与镜头的对焦镜片组相连，将动力传给可以旋转往复运动的对焦组件。

第三步：我尝试了清理距离窗附近的灰尘，但是灰尘积聚的问题远没有想象中严重。灰尘清理完后，手动对焦时对焦组件仍旧被卡住。正当我无助之际，惊喜地发现终于来了。我发现卡住的位置刚好在中间的支撑条和图片中央这个橙红色排线重合的位置。

我拿包了橡胶的螺丝刀轻轻的碰了一下这根排线，发现隆起了一小点，而正是这隆起的部分顶住了对焦刻度片中间的支撑片，导致对焦卡住！

第四步：修复没有任何成本，用螺丝刀把排线隆起部分压回去，对焦刻度马上可以转动。

将前镜筒还原后，上机一试，一起回复正常。马达又重新毫无阻碍地欢快运作起来。

总结：实践得真知。凡是马达能够运转但是对焦刻度在7米或者5米处卡死的问题，很有可能都是因为这根排线受热膨胀或者在使用中由于其他原因隆起而卡住对焦刻度。只要把排线简单复原（就是拿螺丝刀压一下），问题马上解决。所以遇到此类问题的朋友不必惊慌。

当然，如果故障设计到电子或者马达本身，就没有这么简单了。

来源：色影无忌 作者： 反衬